图5 工程数据（BOM）主要涉及范围

2).CAD模型和图纸的可视化
    GS-PDM系统可视化管理器，使用户在2D、3D数据可视化的同时，能够进行批注和产品信息分析。项目团队利用可视化管理器的入口，将产品和流程信息联系起来。具体来说，用户可通过以下途径进行可视化工作：
      ·使用当前CAD模型和文档；
      ·图纸的批注和标注；
      ·通过图纸进行更改比较；
      ·交互显示大装配模型。
    3).多平台异构CAD数据管理
    多平台CAD的功能包括管理UG、PRO/E、SolidWork、SolidEdge的数据（3D模型和2D工程图纸），用来支持产品重建、重复使用和设计协同。CAD系统所创建的几何数据将被注册为支持文档或零件/装配描述。这种数据管理的过程包括：
      ·从GS-PDM系统进入本地的CAD环境；
      ·创建和管理所有CAD系统所形成的信息（零件号、名称等）。
    大天汽配行业技术管理解决方案对多平台CAD数据的支持是建立在多种CAD系统上的，如UG、PRO/E、SolidWork、SolidEdge等。这种标准的接口能够通过与CAD系统的集成，在GS-PDM系统中直接创建和管理业务对象。
    4).更改过程管理
    大天汽配行业技术管理解决方案中的更改过程，贯穿于全生命周期管理(PLM)中。即支持新产品开发过程的首次更改，也支持已经在生产过程中的更改。GS-PDM系统的更改功能在于提供基本的更改信息，例如型号信息、相关零件、图纸标注，并将更改发放到指定的状态和位置。更改过程由3个步骤来完成，见图6所示：

图6 更改过程示意图

①问题报告：问题报告可以由产品开发队伍中的任何人创建，其包括的信息有问题序号、优先级、问题类型、车型年份、成本、时间和其他相关信息，从而组成了一个问题矩阵。它会被自动送交到相关人员，然后再来决定如何处理该问题报告。
    ②更改请求：为了落实问题报告，生成可以影响相关零件和文档的更改请求。这个更改请求会被提交到管理、分析和审批部门。许多其他的属性，例如：客户、车型、年限、相关工程师、评估、工装和相关工厂，被加入到更改请求中，这些信息形成了对一个工程更改的建议。
    ③更改实施：更改请求被提交到实施批准的阶段时，要有一定格式的更改通知单，所涉及到的零件、产品结构配置和文档将经过必要的步骤被改动和发放。
    另外，GS-PDM系统的跟踪功能还提供历史更改记录，如零件、文档改版或更替的跟踪记录。完整的审签过程和发放状态会被系统记录下来，以便在今后需要时便于查阅。
    5).图纸/文档管理
    图纸/文档的管理范围包括任何可交付的图纸/文档，发放图纸/文档的数量和类型是可配置的。GS-PDM系统系统定义了三个的图纸/文档管理状态，即在处理中、在审签中和已发布状态。汽车行业行动组织（AIAG）在高级产品质量规划(APQP)中规定了图纸/文档的最少发放。APQP的关键点和通过这些关键点的必要条件如表1所示。

表1   APQP关键节点和需求

大天汽配行业技术管理解决方案中图纸/文档管理功能，足以完成APQP和相关的发放。发放过程和APQP中的过程对照如表2所示。

表2发放过程方案与APQP阶段对应表

APQP规定了在产品开发与生产过程中需要发放文档的最小需求，大天汽配行业技术管理解决方案支持这些文档发放需求。过程与文档需求的对应关系如图7所示。

图7 产品开发过程与文档需求对应关系

6).APQP工作流
    汽配厂家产生大量文档用来支持产品全生命周期管理，工程、采购、业务和组织内的其他关键部门共享这些信息。处于不同位置，可以在不同的时间需要这些信息。大天汽配行业技术管理解决方案提供包括更改管理和文档引用的四个关键管理环节：
      ·每一个更改必须经历审批和处理；
      ·实施计划由得到批准的更改请求中产生；
      ·相关文档的创建和改版，经确认后，发放到主文档控制系统中；
      ·发放文档的工具必须被授权。
    在大天汽配行业技术管理解决方案中，更改要经过三个过程，即问题报告、更改请求和更改实施。这个过程是一个封闭的环形过程，从问题报告开始到更改实施结束。问题报告经过审批后，将产生一个更改请求，更改请求可以包含多个问题报告。
    大天汽配行业技术管理解决方案的更改管理将涉及到多个并行的部门，部门之间需要对更改请求进行沟通，特别是在销售、成本、采购、产品管理、工程技术等部门之间。当更改请求被通过时，会产生更改通知。问题报告与更改请求、更改请求与更改实施之间具有关联性，相互包含。
    汽配厂家的另外一个关键步骤是采购报价（Request For Quotation，RFQ）流程。汽配厂家一般使用两种不同的采购报价（RFQ）流程，即新业务采购报价（RFQ）流程和产品更改采购报价（RFQ）流程。对采购报价（RFQ）处理通常由采购部门、设计部门和质量部门协同处理，一旦达成统一意见，由采购部门进行采购执行。
    7).协同产品开发工作流
    大天汽配行业技术管理解决方案采用GS-PDM系统的协同管理功能，支持企业协同信息的流动，它不仅包括在企业内部各个部门和个人之间的协同，同时还支持全球网络内厂商的协同。
      ·分发：支持针对每个用户、工作组或角色，并根据其组织或项目归属来组织分发与跟踪每项任务。
      ·通知：支持针对每个用户、工作组或角色，并根据其工作流的特点，自动发送电子邮件。
      ·审批：支持针对每个用户、工作组或角色，并根据其组织或项目归属来跟踪相应的评审。
      ·历史跟踪和签署记录：支持查阅过程的步骤、审批历史、参与者和对操作成功和失败的事项。
      ·动态指定参与者：在随机、未定义的基础上，支持对流程中的对象进行静态或动态指定。
      ·并行控制：支持将数据同时发送到多个对象，直到所有并行的工作结束。
      ·工作路径：支持用一个条件对象来决定流程中的数据流向。
      ·相关对象的自动分解导向：支持将相关的对象提交到子工作流中，其父流程可以等待或是按预定的路线继续下去。
      ·步骤驱动和状态控制：定义对象的特殊状态，并根据事件进程，对状态进行驱动、改变或者重新定义。
    四.优势及效益
    大天汽配行业技术管理解决方案，能够向汽配厂家提供诸多功能，能够在较短时间内给企业带来较大的效益。
    1.电子商务基础
    电子商务可以与产品开发过程相联系，用来降低成本和缩短上市时间。可以与需求定义、概念开发、详细设计、原型建立和产品投产相关联。
    2.目标管理
    大天汽配行业技术管理解决方案通过创建与追踪目标对象，给设定的零部件，按照不同的角色建立不同的目标对象。大天汽配行业技术管理解决方案允许工程师选择目标对象，收集与该目标对象相关的各种信息，可将信息从用户当前产品结构中抽取出来。
    3.集成化更改管理
    大天汽配行业技术管理解决方案支持汽配行业中按以下方式的更改:
      ·为汽配厂家提供宏观和分支流程模板发放路径的快速查阅；
      ·即将发生的工作和审批状态的电子邮件通知功能；
      ·更改工作的预测目标；
      ·受影响的车间和产品。
    大天汽配行业技术管理解决方案支持汽配厂商从宏观或者微观的角度，管理产品的开发流程，宏观过程包括业务的开发、产品初始化、设计定义、设计验证、制造定义、产品确认和客户交付。
    4.文档管理
    大天汽配行业技术管理解决方案，支持汽配厂家特有的针对QS9000和APQP等规范的需求，产品部分审批流程（Product Parts Approval Process，PPAP）用来决定零件是否按照上级厂家的需求去制造。大天汽配行业技术管理解决方案确认文档的存在和与相关零件的关系，提供文档的评审和签审，收集意见。大天汽配行业技术管理解决方案为保证文档的一致性和准确性，支持以基于模板的方式建立文档。
    5.异构平台的CAD数据管理
    汽配厂家按照特定格式提供CAD的信息，能够维护多种CAD系统。大天汽配行业技术管理解决方案支持拥有多平台的CAD数据，使汽配厂家能够管理跨平台的CAD数据。GS-PDM系统支持以下CAD系统：
      ·UG、PRO/E、SolidWorks、SolidEdge等等三维CAD系统；
      ·AutoCAD、GS-ICAD、CAXA等等二维CAD系统；
      ·GS-CAPP等工艺设计系统。
    6.产品可视化
    可视化是从CAD模型和图纸中产生中性文件的过程，可视化的目的有下面几种:
      ·零件的工程分析；
      ·装配和零件定位的工程分析；
      ·产品物理样机之前的数字样机；
      ·设计方案的动态协同。
    大天汽配行业技术管理解决方案可以，浏览产品模型和图纸，而不需要依赖特定的CAD系统，利用GS-PDM系统的模型/图纸/文档浏览工具，可以使近300余种的文件格式实现可视化
    五.汽配行业实施案例
    大天公司出品的GS-PDM产品数据管理系统，自1996年正式推向市场后，经过近十年的风雨历程，逐步成长为适应多行业的、可配置的和框架式的企业技术管理数据集成平台。目前，大天GS-PDM产品数据管理系统已在近300家企业正常运行，担负企业的日常技术管理工作，为企业“科技立厂、管理立厂、效益立厂”发挥关键的作用。
    1.案例一：浙江银轮机械股份有限公司PDM项目
    浙江银轮机械股份有限公司（简称银轮股份）是研制、开发、生产汽车发动机热交换器产品的专业导向型企业，是全球汽车发动机热交换器的主要生产、供应基地。银轮股份现有产品有油冷器、中冷器、模块三大系列九大类别、近2000个品种规格，长期向美、英、德、法、意、韩、日等国以及国内著名汽车厂家提供汽车热交换器产品。银轮股份先后通过ISO/TS16949、ISO14000和OHSAS18000等质量体系的认证，产品开发与制造过程严格按照汽车行业行动组织（AIAG）在高级产品质量规划（APQP）的规则要求，执行严密的产品部分审批流程（PPAP）和采购报价（RFQ）等制度。
    银轮股份自1994年引进二维CAD技术后，技术开发工作进入崭新的阶段，三维CAD、CAPP和CAE技术的介入使银轮股份的产品开发插上腾飞的翅膀。但是，随之而来的困惑是如何在CAD/CAPP/CAE工作环境下进行有效地技术管理等问题。这些技术管理问题主要体现在：
      ·产品开发部门按照传统的专业职能划分，串行的产品开发模式；
      ·每天产生大量的产品图纸、工艺文件、工装图纸等电子文档处于无序管理状态；
      ·文档版本、零件编码复杂、重复；
      ·产品模型、图纸以及技术要求与工艺文件、工装以及商家订单要求分离；
      ·漫长而复杂的产品技术文档审批过程，拉长技术准备时间；
      ·文档更改过程人为化，更改制度出现漏洞；
      ·……
    面对这些问题和现实,银轮股份在大天公司PDM咨询专家的协助下，经过对问题和现实状态的深入细致地调查分析，认为靠现有的人工管理方式已不能满足企业发展的需要，只能引入基于产品全生命周期（PLM）的产品数据管理（PDM）技术，方可实现在管理上的突破。但是，一般的面向机械行业的PDM系统不能直接用于银轮股份现行的技术管理模式。因此，银轮股份在选择PDM软件供应商时提出以下基本要求：
      ·PDM系统必须为正式登记注册的、面向机械行业的商品化产品；
      ·适应ISO/TS16949标准和符合APQP和RFQ的要求；
      ·PDM系统基于数据库（SQLServer）的C/S、B/S构架；
      ·在本地（浙江省）有专业的技术实施和售后服务队伍；
      ·与已有的CAD、CAPP、CAE以及其他系统的接口；
      ·……
    经过产品技术性能比较和社会公开招标，银轮股份基于产品全生命周期管理(PLM)的产品数据管理系统（PDM）采用大天公司的GS-PDM系统。在银轮股份在大天公司PDM项目实施人员的协助下，建立了覆盖产品设计、工艺设计、工装设计、产品试验、工艺试验、标准化管理、工艺管理、现场工艺管理以及技术图、文档管理的计算机技术管理网络体系。实现从组织管理、角色设置、权限分配、产品部分审批流程（PPAP），到任务跟踪、工程更改、执行反馈等管理模式。同时，结合传统交流方式和工作习惯，制定了较合理的银轮股份PDM工作流程，大大提高了工作效率。
    银轮股份自2004年实施GS-PDM系统以来，严格按照银轮股份PDM工作流程开展技术工作，取得明显的技术经济效益：
    1).市场响应速度
    在实现技术管理、工程信息管理和工作流程管理计算机化后，建立以技术管理为核心的、兼顾市场、生产、采购、质量、服务、财务等部门的协同工作环境，使传统的手工串行工作和信息传递方式改造成高效率的并行工作流程。产品设计、技术准备、试制生产的交叉进行极大地缩短产品设计周期，产品开发成功率成倍增加，对快速进入国际市场发挥了重要作用。
    2).产品开发速度
    建立产品、工艺、工装等专用工程数据结构体系，实现了CAD/CAPP/CAE/CAM的信息技术一体化，使原来的信息孤岛连成有机整体，使设计效率和工作质量达到较高水平。由于将三维CAD系统与GS-PDM系统有机集成，建立数字化产品样机，使新产品开发工作变得方便与直观，实现了多功能产品开发团队，提高开发试制的效率。
    3).信息共享提高
    分别建立热交换器相关的产品开发、工艺设计、工装设计等设计资源库，按照不同的产品类型建立工程图纸和技术文档管理库，使不同工作任务和角色的工程技术人员利用和交换其资源数据。
    4).产品生命周期
    引入产品生命周期理论，对现有的产品建立相应的生命周期。对产品的不同阶段注入在设计、在审核、已发布、冻结和报废等状态信息，并实现技术图纸和文档版本化，使产品的技术管理工作有条有序。
    5).企业规范工程
    规范产品开发过程的管理工作，加大对产品的审批、更改的审批环节的控制，严格按照APQP、PPAP流程和ISO/TS16949规范化要求，提高产品开发质量。
银轮股份PDM系统的成功实施，使企业取得很大的成效，使企业缩短与顾客的距离、提高交货的速度、降低经营成本，也培养了一批优秀的设计团队和企业信息管理人才。
    2.案例二：中欧汽车电器有限公司PDM项目
    中欧汽车电器有限公司（简称中欧电器）是中欧国际集团公司的研制、开发、生产汽车零部件的专业性骨干企业，是国内汽车电器产品的主要生产基地之一。中欧电器的主导产品：三刮雨刮器总成系列、玻璃升降器总成系列、车门锁总成系列、暖风电机、车用开关等五大系列80多个品种。中欧产品的95％为一汽、二汽集团等十几个整车厂、主机厂配套，并实现了向美国、德国、韩国和东南亚等国家OEM市场和散件市场的出口。中欧电器先后通过了ISO9002ISO/TS16949：2002质量体系认证，致力于把质量认证体系切实应用到质量管理的全过程，为制造高品质的汽车零部件产品奠定了坚实的基础。
    中欧电器以事业部管理模式进行日常经营管理，每个事业部均设立相应的技术部门，技术人员不仅设计产品，而且还负责工艺设计和生产现场技术等工作。虽然已有二维CAD、三维CAD和CAPP等产品开发手段，但始终存在工程数据、工艺数据管理的障碍，无法进一步提高工作效率。在这种情况下，中欧电器提出引进产品数据管理（PDM）和企业资源规划管理（ERP）等计算机管理技术，作为企业经营管理进一步发展的手段，使企业的管理工作上一台阶。
    大天公司PDM实施工作小组针对中欧电器的实际情况，提出以事业部管理模式为基础的大天PDM应用技术实施方案，建立在相同技术管理机构领导下的不同产品技术管理体系，实现行政、技术双重管理的模式，管理模式如图8所示。

图8 中欧电器技术管理模式示意图

针对中欧电器产品开发和技术管理特征，在完善行政管理的前提下，建立以产品结构模型为主体的产品数据管理体系，最大限度实现公用工程数据共享和产品数据分离。形成“合适的员工在合适的时间、合适的位置，采用合适的手段，获取合适的数据”的工作局面。中欧电器的数据管理模式如图9所示。

图9中欧电器的工程数据管理模式示意图

中欧电器自2003年实施大天GS-PDM系统后，对企业的技术管理体系进行技术整合，明确工作流程，落实工作职责，取得明显的经济效益。
    1).建立公用工程数据资源库，企业全体技术人员共享资源库。大幅度提高产品的标准化设计水平，提高产品设计质量、降低产品设计成本，加大单一零部件生产当量、降低零部件制造和采购成本。
    2).实现单项产品负责制，事业部内部实现产品数据完全共享，事业部之间实现部分共享（如浏览），保证产品数据的安全性。
    3).实现在线审批、批注，改变原有人工流程，缩短审批时间，保留审批、批注记录，加强工作责任。
    4).实现产品模型与工程图纸、技术文档、合同订单关联，保持技术资料的唯一性和可追溯性，杜绝因版本的问题带来的损失。
    5).规范企业工作流程，建立产品开发、工艺开发、文档更改、在线审批、文档发放、零件借用等等技术业务流程，使技术管理工作有序进行。
    中欧电器PDM项目的实施和成功运行，使企业在经营管理方面更上一层楼，为企业实施ERP项目打下良好的管理基础。最近，中欧电器的上级公司中欧国际集团公司做出在集团内推广PDM技术的运用。
    3.部分汽配行业用户名单
      ·绍兴怡东仪表有限公司
      ·瑞安长城换向器有限公司；
      ·杭州恒康车辆改装有限公司；
      ·浙江三花集团有限公司；
      ·金华日普电动车有限公司；
      ·......

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